① 地上衡 安装方式
秤体安装在地面之上，秤面高出附近路面，需要做斜坡，方便汽车上下。基础做法相对简单，秤体排水和检修容易。特别适合场地较大的客户。
20年专业衡器，我们掌握“地心引力”
正立® 防腐型电子汽车衡，又称水泥地磅、水泥秤、钢筋混凝土汽车衡，是一种以碳钢框架和高标号混凝土为主件制作而成的超高强度电子汽车衡秤台。该型产品采用 整体桥梁式钢结构 + 多层螺纹钢结构 + 浇注钢砼结构，成功解决了腐蚀性物资过磅和大吨位传感器精度低的问题。
防腐型电子汽车衡/水泥地磅秤，具有整体结构强度高、防潮防腐蚀能力突出、使用寿命长、抗雷击能力出众以及由于自重大，不易出现秤体移位等诸多优点。搭配称重传感器、称重仪表等配件，组成汽车衡称重系统。
我公司具有一只专业的设计和施工队伍，并对厂内预置生产 或 现场浇筑 的钢混秤体质量都将进行严格把关，在规范设计、规范浇筑工艺的同时，严格实施水泥强度配合比，施工工艺流程和后期保养工作，确保满足强度设计的施工条件，切实规避“断秤”的现象。
| 品 名 | 正立® 工业级 防腐型 电子汽车衡（水泥地磅秤、钢混汽车衡） |
| 额定荷载 | 100 ~ 180t 量程可定制，传感器30~50t/支 |
| 秤体结构 | 整体桥梁式钢结构、浇注钢砼结构 |
| 秤体材质 | 钢混 |
| 精准等级 | OIML Ⅲ |
| 秤台宽度 | 3m ~ 4m，特殊宽度可定制 |
| 秤台总长 | 10m ~ 24m |
| 安装高度 | 秤体净高度300，安装高度500 |
| 适用领域 | 矿山、公路、冷库、公磅、港口码头，尤其适用于化工等对防腐要求较高的行业 |
| 最大安全荷载 | 150% F•S |
| 极限过载能力 | 200% F•S |
| 显示分度值 | 10千克、20千克、50千克 |
| 材料厚度 | C30，养护期不低于30天 |
| 承重梁 | 直条：槽钢7~9条，横条：螺纹钢间距200~300 |
| 秤体加强工艺 | 满焊封底、端头立板及承重板双层立焊工艺 |
| 秤体连接方式 | 无缝正台面对接、接头无盖板式，美观更耐用 |
| 限位装置 | 横向限位×4，纵向限位×4 （限位由钢基础集成） |
| 工作温度 | 传感器 -30℃～ 65℃，仪表 -10℃～ 45℃ |
| 工作湿度 | ≤95% RH |
| 防护等级 | IP69 |
| 表面颜色 | 外侧刷图防坠落提示红边 |
| 可选配置 | 电脑、打印机 |
| 可扩展系统 | 正立®无人值守地磅称重系统、正立®企业综合管理运营系统、正立®云下单派车结算管理平台 |
| 质保期 | 秤体质保10年，配套电子产品质保1年 |
| 服务与支持 | 免费远程服务支持、免费使用培训、快速故障响应、应急预案、现场服务支持、设备增购优惠 |
| 端口开发 | ERP金蝶/用友端口对接开发、物联网智慧物流系统端口对接开发等 |
| 产品种类 | 适用场景 | 产品特点 | |
| 工业级 | 国际标准型 | 精准、耐用、安全，大中型企业通常选择 | 加高U梁、用料加厚、多种加固工艺 |
| 工字钢梁式 | 对秤体质量及耐用性要求高的客户 | 双工字钢梁、横隔板阵列加强、用料加厚、封底加强 | |
| 矿车专用加宽 | 3.4米轮距超宽矿车 | 双层端头板、3套主副搭板、多种加固工艺 | |
| 进口柱式加强型 | 对耐用性及精准度有严格要求的大中型企业客户 | U型钢梁或工字钢梁式、多种加固工艺、用料加厚、进口柱式传感器 | |
| 高精度型 | 小型车辆高价值物资过磅 | 2kg、5kg显示分度值 | |
| 防爆型 | 具有爆炸性气体、蒸汽的危险场所 | 防雷接地、秤面防静电处理，采用防爆传感器、防爆称重仪表、防爆接线盒、防爆管 | |
| 防腐型(水泥秤) | 具有腐蚀性的物资过磅 | 钢混水泥秤台 | |
| 商业级 | 标准型 | 对秤体质量有一定要求，且采购预算控制较严的中小型企业 | 气保满焊、秤体加强工艺、经济实惠 |
| 经济型 | 个人或小型企业，经济耐用 | 气保满焊、经济实惠 | |
| 移动式钢基础 | 沿河采沙、地点易变迁的企业 | 耐腐蚀，移动式钢基础，随搭随用，无需做基础 | |
| 迷你型 | 小型车辆或农用车辆少量物资称量 | 面板双面满焊、承重板角码加强，经济实惠 | |
| 量程t | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 180 | 秤台组合m | 典型车型 |
| 分度值kg | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 50 | 50 | 50 | ||
| 精准等级 | OIML Ⅲ | |||||||||
| 2.2×5 | ● | 5 | 轻卡单排、130、一汽红塔蓝牌 | |||||||
| 2.5×5 | ● | 5 | ||||||||
| 2.5×6 | ● | ● | 6 | 6米货车蓝牌 | ||||||
| 3×6 | ● | ● | ● | 6 | 双桥车6米货车 | |||||
| 3×7 | ● | ● | ● | ● | 3+4 | |||||
| 3×8 | ● | ● | ● | ● | 4+4 | 三桥车前二后八轮 | ||||
| 3×9 | ● | ● | ● | ● | 4+5 | 大四桥车前四后八轮 | ||||
| 3×10 | ● | ● | ● | ● | ● | 5+5 | ||||
| 3×12 | ● | ● | ● | ● | ● | 4+4+4 | ||||
| 3/3.2×14 | ● | ● | ● | ● | 5+5+4 | 13.5m货箱车、水泥散装罐车 | ||||
| 3/3.2×15 | ● | ● | ● | ● | 5+5+5 | |||||
| 3/3.2×16 | ● | ● | ● | ● | ● | 4+4+4+4 | ||||
| 3/3.2×18 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 5+5+4+4 | 17.5m半挂货箱车 | ||
| 3/3.2×20 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 5+5+5+5 | |||
| 3/3.4×21 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 5+5+5+6 | 17.5m半挂平板车 | ||
| 3/3.4×22 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 5+5+6+6 | |||
| 3/3.4×24 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 6+6+6+6 | |||
| 3/3.6×20 | ● | ● | ● | ● | ● | 5+5+5+5 | ||||
| 3/3.6×24 | ● | ● | ● | ● | ● | 6+6+6+6 | ||||
| 4/4.2×9~18 | ● | ● | ● | 轮距3.4以上超宽矿车 | ||||||
| 常见宽度 | 3m、3.2m、3.4m、3.6m | |||||||||
| 单节长度 | 4m、5m、6m | |||||||||
注：● 表示优选规格，以上仅供粗选，请来电询详情。异型规格可定制。
有不少厂家以低价抢占市场，号称“高强钢”。该类秤体相比我厂生产的相同级别、相同长度的碳素钢秤体，平均重量缩水了20%～35%。
秤体的重量和材质，不仅关系到使用寿命，还严重影响称重的准确度，其中挠度、抗侧向能力、传感器倾角等指标对于精准度来说非常重要。
02 看厚度有几个部位的厚度需要重点关注，即：面板、秤体、侧板和主搭板和U型钢梁板。
亲们在选购秤体时，需多询问、多对比。我公司产品分为工业级和商业级，其中商业级含标准型和经济型，材质的厚度和适用领域也不同，欢迎来电咨询！
03 看焊接我公司采用熔化焊（CO2保护焊），并且是满焊焊接。
焊接时地磅构件的被连接部位局部熔化成液体，然后再冷却结成一体。优点是焊缝抗裂性能高，焊缝低氢且含氮量也较少；焊后变形小，角变形为千分之五，不平度只有千分之三。
04 看配件我公司采用柯力、中航厂家定制型优质传感器、以及HBM等进口传感器，非市面上可买到的能被轻易撬开作弊的垃圾传感器。
我公司提供从标准桥式、加强型柱式到高端柱式等不同级别的称重传感器，满足客户不同的精准度和耐用度需要。
秤体安装在地面之上，秤面高出附近路面，需要做斜坡，方便汽车上下。基础做法相对简单，秤体排水和检修容易。特别适合场地较大的客户。
不需要做引坡，适用于场地较小的客户。秤体安装在地面之下，影响使用寿命，需要做排水系统和预留检修口，造价较高。地基中会掉入垃圾，造成读数不准，需要经常清扫。
由钢结构和混凝土搭建秤台，又叫水泥秤。
秤体抗腐蚀能力强，防雷击、防锈免维护、使用寿命长，但是生产周期较长，保值性较差。
适用于冷冻、化工企业等对防腐功能要求较高的企业。本公司可定制生产。
适用于对称重及品质有特殊要求的客户，价格昂贵。
该类型的传感器刚性好，防水性强，动态响应好，有很好的抗侧、抗扭、抗过载和抗冲击能力，不重复度误差和滞后误差小，价格适中，是替代HBM传感器的理想产品。
自动校准，静电隔离（防浪涌），一键打印。可外接打印机、电脑及大屏幕。
交直流两用，具有良好的电磁兼容性能和超强的静电防护能力，带扩展接口，可选配扩展功能模块：打印通讯隔离模块、开关量输出模块、4～20mA模块
多种防作弊功能、电子铅封功能。全新的电子印章加密方式，具有多种诊断方式，可选配以太网、4～20mA、开关量等多种扩展接口，可存储、打印完整中文车牌号。
抗干扰能力强，交直流两用，标配蓄电池。可配合软件实现随时随地管理称重记录，监控称重系统健康和安全状态，远程诊断等物联网功能。
