① 地上衡 安装方式
秤体安装在地面之上，秤面高出附近路面，需要做斜坡，方便汽车上下。基础做法相对简单，秤体排水和检修容易。特别适合场地较大的客户。
20年专业衡器，我们掌握“地心引力”
本公司设计制造的SCS系列电子汽车衡，具有称重速度快、计量准确、重量数据读数直观，产品稳定性好、可靠性高、操作方便简单等特点。称重显示仪表具有与计算机、打印机及大屏幕等外围设备的接口，是一种理想的称重计量设备，可广泛适用于各工矿企业的产品及物资的计量。
云南正立衡器采用的数字式称重传感器，具有对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿；仪表采用点阵式液晶大屏显示，中文菜单提示，用户操作方便，功能丰富，存储功能强。整个汽车衡系统环境适应性强，计量性能优越，准确度高，长期稳定性好，安装调试维护方便。广泛应用于冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业，是各类载重汽车理想的称重计量设备。
电子汽车衡（电子地磅）主要由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、称重显示仪表、电缆及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、计算机、大屏幕显示器，稳压电源和电源浪涌等外部设备，以构成完善的系统。
| 品 名 | 正立® 工业级 高精度 小型电子汽车衡 |
| 额定荷载 | 5 ~ 60t 量程可定制 |
| 秤体结构 | U型钢梁式 |
| 秤体材质 | 优质Q235B碳钢 |
| 精准等级 | OIML Ⅲ |
| 秤台宽度 | 2m ~ 3m |
| 秤台总长 | 4m ~ 12m |
| 安装高度 | 450mm，台面净高度330mm |
| 适用领域 | 高价值过磅物资的小型车辆 |
| 最大安全荷载 | 120% F•S |
| 极限过载能力 | 150% F•S |
| 显示分度值 | 2千克、5千克、10千克 |
| 材料厚度 | 面板10 ~12、承重板30 + 20、端头板12 ~16 |
| U型钢梁 | 梁板厚5、梁高300、数量5~6条 |
| 焊接工艺 | 面板双面焊、坡口焊 |
| 秤体加强工艺 | 面板背面龙骨加强、承重板角码加强 |
| 秤体连接方式 | 无缝正台面对接、接头无盖板式，美观更耐用 |
| 限位装置 | 横向限位×4，纵向限位×4 （限位由钢基础集成） |
| 工作温度 | 传感器 -30℃～ 65℃，仪表 -10℃～ 45℃ |
| 工作湿度 | ≤95% RH |
| 防护等级 | IP69 |
| 表面颜色 | 飞机灰 + 防坠落提示红边 |
| 可选配置 | 防雷功能(需升级传感器及防浪涌显示器，并对基础进行防雷接地)、防静电功能、防作弊防坠落挡边、电脑、打印机 |
| 可扩展系统 | 正立®无人值守地磅称重系统、正立®企业综合管理运营系统、正立®云下单派车结算管理平台 |
| 质保期 | 秤体质保10年，配套电子产品质保1年 |
| 服务与支持 | 免费远程服务支持、免费使用培训、快速故障响应、现场服务支持、设备增购优惠 |
| 端口开发 | ERP金蝶/用友端口对接开发、物联网智慧物流系统端口对接开发等 |
| 产品种类 | 适用场景 | 产品特点 | |
| 工业级 | 国际标准型 | 精准、耐用、安全，大中型企业通常选择 | 加高U梁、用料加厚、多种加固工艺 |
| 工字钢梁式 | 对秤体质量及耐用性要求高的客户 | 双工字钢梁、横隔板阵列加强、用料加厚、封底加强 | |
| 矿车专用加宽 | 3.4米轮距超宽矿车 | 双层端头板、3套主副搭板、多种加固工艺 | |
| 进口柱式加强型 | 对耐用性及精准度有严格要求的大中型企业客户 | U型钢梁或工字钢梁式、多种加固工艺、用料加厚、进口柱式传感器 | |
| 高精度型 | 小型车辆高价值物资过磅 | 2kg、5kg显示分度值 | |
| 防爆型 | 具有爆炸性气体、蒸汽的危险场所 | 防雷接地、秤面防静电处理，采用防爆传感器、防爆称重仪表、防爆接线盒、防爆管 | |
| 防腐型(水泥秤) | 具有腐蚀性的物资过磅 | 钢混水泥秤台 | |
| 商业级 | 标准型 | 对秤体质量有一定要求，且采购预算控制较严的中小型企业 | 气保满焊、秤体加强工艺、经济实惠 |
| 经济型 | 个人或小型企业，经济耐用 | 气保满焊、经济实惠 | |
| 移动式钢基础 | 沿河采沙、地点易变迁的企业 | 耐腐蚀，移动式钢基础，随搭随用，无需做基础 | |
| 迷你型 | 小型车辆或农用车辆少量物资称量 | 面板双面满焊、承重板角码加强，经济实惠 | |
| 量程t | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 秤台组合 | 典型车型 |
| 分度值kg | 2 | 5 | 5 | 10 | 10 | 10 | ||
| 精准等级 | OIML Ⅲ | |||||||
| 2×4 | ● | ● | 5 | 微型车、农用车、拖拉机 | ||||
| 2.2×5 | ● | ● | ● | ● | 5 | 轻卡单排、130、一汽红塔蓝牌 | ||
| 2.5×5 | ● | ● | ● | ● | 5 | |||
| 2.5×6 | ● | ● | ● | ● | 6 | 6米货车蓝牌 | ||
| 3×6 | ● | ● | ● | ● | 6 | 双桥车6米货车 | ||
| 3×7 | ● | ● | ● | 3+4 | ||||
| 3×8 | ● | ● | 4+4 | 三桥车前二后八轮 | ||||
| 3×9 | ● | ● | 4+5 | 大四桥车前四后八轮 | ||||
| 3×10 | ● | ● | 5+5 | |||||
| 3×12 | ● | ● | 4+4+4 | |||||
注：● 表示优选规格，以上仅供粗选，请来电询详情。异型规格可定制。
有不少厂家以低价抢占市场，号称“高强钢”。该类秤体相比我厂生产的相同级别、相同长度的碳素钢秤体，平均重量缩水了20%～35%。
秤体的重量和材质，不仅关系到使用寿命，还严重影响称重的准确度，其中挠度、抗侧向能力、传感器倾角等指标对于精准度来说非常重要。
02 看厚度有几个部位的厚度需要重点关注，即：面板、秤体、侧板和主搭板和U型钢梁板。
亲们在选购秤体时，需多询问、多对比。我公司产品分为工业级和商业级，其中商业级含标准型和经济型，材质的厚度和适用领域也不同，欢迎来电咨询！
03 看焊接我公司采用熔化焊（CO2保护焊），并且是满焊焊接。
焊接时地磅构件的被连接部位局部熔化成液体，然后再冷却结成一体。优点是焊缝抗裂性能高，焊缝低氢且含氮量也较少；焊后变形小，角变形为千分之五，不平度只有千分之三。
04 看配件我公司采用柯力、中航厂家定制型优质传感器、以及HBM等进口传感器，非市面上可买到的能被轻易撬开作弊的垃圾传感器。
我公司提供从标准桥式、加强型柱式到高端柱式等不同级别的称重传感器，满足客户不同的精准度和耐用度需要。
秤体安装在地面之上，秤面高出附近路面，需要做斜坡，方便汽车上下。基础做法相对简单，秤体排水和检修容易。特别适合场地较大的客户。
不需要做引坡，适用于场地较小的客户。秤体安装在地面之下，影响使用寿命，需要做排水系统和预留检修口，造价较高。地基中会掉入垃圾，造成读数不准，需要经常清扫。
秤体底部采用桥梁结构设计，该类秤体钢结构合理，强度高，抗侧向力强，价格适中，寿命长。焊接方面，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。市面多使用U型钢秤体。
我公司采用的优质Q235B板材，来自大型钢铁生产企业，有出厂合格检验证书。
该类型的传感器刚性好，防水性强，动态响应好，有很好的抗侧、抗扭、抗过载和抗冲击能力，不重复度误差和滞后误差小，价格适中，是替代HBM传感器的理想产品。
合金钢材质，适用于小型汽车衡、地磅秤。
自动校准，静电隔离（防浪涌），一键打印。可外接打印机、电脑及大屏幕。
交直流两用，具有良好的电磁兼容性能和超强的静电防护能力，带扩展接口，可选配扩展功能模块：打印通讯隔离模块、开关量输出模块、4～20mA模块
多种防作弊功能、电子铅封功能。全新的电子印章加密方式，具有多种诊断方式，可选配以太网、4～20mA、开关量等多种扩展接口，可存储、打印完整中文车牌号。
